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連接兩廣重要通道浦清高速公路兩條超兩千米隧道同日貫通

作者:admin 發布日期: 2021-08-21 二維碼分享

  中新網玉林8月20日電(黃豔梅 馬振飛)連接兩廣的重要通道——浦北至北流(清灣)高速公路項目(簡稱浦清高速)建設取得重大進展。8月20日,浦清高速兩條超兩千米隧道碓堿隧道左洞、大樸嶺隧道左洞實現同日貫通,至此全線7條隧道已有6條貫通,其中4條雙線貫通,2條單線貫通。

  浦清高速由中交*航務工程局有限公司承建,項目總投資144.26億人民幣,線路全長125.654km,西起廣西欽州市浦北縣,東至兩廣交界廣西北流市清灣鎮,雙向四車道、設計行車速度120km/h。這是國家新一輪西部大開發基礎設施建設重點項目,廣西東融發展、擁抱粵港澳大灣區的重要出省高速通道。

圖為貫通儀式現場。 廣西中交浦清高速公路有限公司供圖

  此次貫通的兩條隧道,碓堿隧道位於廣西玉林市陸川縣,左幅長2665m,右幅長2635m,為分離式長隧道,設計行車速度120km/h,淨寬11.5m,淨高5.0m。大樸嶺隧道位於廣西玉林市博白縣,為雙洞分離式隧道,左幅長2175m,右幅長2155m,設計行車速度120km/h,淨寬11.5m,淨高5.0m。

  項目實施單位廣西中交浦清高速公路有限公司介紹,前述兩條隧道均處崇山峻嶺之中,地勢複雜,整體施工難度大,安全風險高。施工過程中,麵對圍岩等級差、淺埋、偏壓、反坡排水等一係列棘手難題,建設者大力推廣“四新”技術應用,使用三臂鑿岩台車、濕噴機械手、液壓自行式自動布料台車、仰拱液壓棧橋、拱架安裝台車等新設備,大大提高施工工效,減少人為因素對隧道施工安全質量產生的隱患。

浦清高速碓堿隧道出口。 廣西中交浦清高速公路有限公司供圖

  此外,建設者推行光麵爆破新工藝,充分利用BIM等軟件對隧道施工進行電腦模擬,推廣實時視頻監控及地質掃描、監控量測、門禁係統等信息化工具,顯著提高了隧道施工機械化、自動化水平,有效保證隧道施工效率和安全質量。項目先後取得“一種隧道挖掘用碎石運輸裝置”“一種隧道工程施工用支護裝置”等十餘項實用新型*。

  兩條隧道的貫通解決了整個項目的材料運輸、架梁、路麵的施工通道和界麵問題,如碓堿隧道的貫通使陸川縣烏石鎮至北流市清灣鎮的通行時間由原來的1小時縮短至5分鍾,為確保浦清高速如期建成通車奠定了堅實基礎,意義重大。

航拍建設中的浦清高速。 廣西中交浦清高速公路有限公司供圖

  據悉,浦清高速項目建成後將為兩廣地區再添一條交通大動脈,為廣西擁抱粵港澳大灣區提供強有力的交通支撐,顯著改善沿線交通環境,推動區域經濟發展。(完)

【編輯:房家梁】

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